客船和滚装船 - 引擎 4 冲程润滑

 
海上用引擎上的曲轴轴承、主轴承、LO 泵均具有保持其平滑运行的润滑系统。因为容差更小，所以润滑油必须保持没有颗粒、氧化物残渣和水，这样引擎才能平滑运行，减少组件磨损。

挑战
在客船和滚装船上，4 冲程主要用于主引擎和用于发电的辅助引擎。大型船只上的这些引擎通常是通过三个引擎共享的某个纯化器进行清洁的。如果一个或多个引擎故障，则可能对运行产生危险。筒状引擎中的润滑油经常受到燃烧产生的碎屑和金属颗粒的污染。较小的燃烧颗粒会损坏油品，加快油的氧化，导致 TBN 降低，粘稠度增加，最终导致润滑油更换。但是，对引擎零件最有害的是 3-10 微米颗粒，可能导致气缸套、曲轴和轴颈轴承/轴承的磨损、堵塞、疲劳和磨光。通过外部清洁系统高效去除这些污染物会延长引擎和润滑油的使用寿命。 

好处, 安装 CJC® 油过滤器

• 保护您的投资
• 降低功耗，提高润滑油洁净度
• 降低引擎维修风险
• 降低非计划中断和停运风险
• 降低维护成本 

如果在您的引擎润滑系统上安装 CJC® 油过滤器系统，则可以更换纯化器，最大程度降低油和能源成本。CJC® 油过滤器不要求加热，因此不会产生污泥，也没有使用传统纯化器时的进水危险。您将获得一个具有绝佳灰尘和氧化物去除性能的油过滤器，并且具有最高的灰尘捕获容量，节约成本，提高引擎可靠性。 

从技术角度来看，CJC® 以较强的保持油洁净干燥度性能而著称，且没有氧化物残渣。 

您选择了 CJC® 油过滤器之后，即可确保引擎的较长使用寿命，减少维护，避免非计划中断。  

您的解决方案
对于客船或滚装船上的引擎润滑油，您需要：

• CJC® 精细过滤器，HDU

CJC® 系统解决方案适用于所有 4 冲程引擎润滑系统尺寸，我们可以根据要求进行全球发货。通过与技术组织的紧密合作，我们可以根据系统类型和环境条件帮助选择正确的解决方案。