Purificador de aceite lubricante marino 427
para motores diésel de dos y cuatro tiempos

APLICACIÓN
El purificador de aceite lubricante marino CJC® de la serie 427 está diseñado para la limpieza fuera de línea del aceite lubricante en motores diésel de cuatro tiempos y de velocidad media y alta, así como en motores diésel de dos tiempos y de velocidad baja.

VENTAJAS 
El purificador de aceite lubricante marino CJC® es una unidad compacta preparada para ser instalada de forma sencilla en construcciones nuevas y en la actualización de instalaciones existentes. La unidad se presenta con un módulo de bombeo independiente de serie, controlado por el sistema de control Flow Drive CJC®.

El sistema de filtro de aceite está instalado fuera de línea, de una forma similar, por ejemplo, a una centrifugadora, excepto en que todas las características de instalación, funcionamiento y mantenimiento son mucho más sencillas. En el módulo de bombeo, la unidad de filtrado está instalada en el espacio del purificador, mientras que el módulo de bombeo puede colocarse de forma remota cerca del depósito del aceite lubricante.

Flow Drive CJC® *) ajusta automáticamente la capacidad de limpieza para garantizar una limpieza y un mantenimiento eficaces y económicos del sistema de aceite lubricante principal.  

Junto con los elementos filtrantes originales LOX, LO4D o LO4R CJC®, el Flow Drive CJC® permite un funcionamiento continuo y sin complicaciones, tanto con el motor en marcha como con el motor detenido o en reposo.

Las pruebas de campo exhaustivas demostraron una disponibilidad del sistema de filtro superior al 98 %, así como el cumplimiento de los requisitos de los propietarios y fabricantes de equipos originales respecto al estado del aceite lubricante.

PUNTOS DEL RENDIMIENTO DE LA INVERSIÓN

• Reducción del consumo específico de aceite lubricante [g/kWh] 
• Ahorro de energía del 95-98 %, en comparación con los equipos tradicionales de limpieza de aceite lubricante fuera de línea
• una reducción del 99 % de los lodos del aceite lubricante

VENTAJAS

• Limpieza continua, 24 horas al día, durante todo el año 
• Disponibilidad superior al 98 % 
• Fácil de utilizar 
• Mantenimiento sencillo 
• No hay residuos de aceite lubricante descontrolados que se conviertan en lodos 

SENCILLEZ

• Montado en una bandeja de goteo con todos los controles 
• Módulo de bombeo independiente
• No se necesita ningún sistema para los lodos
• No se necesitan un precalentador ni un sistema de control del precalentador 
• No se necesitan agua tratada ni aire presurizado 

CUALIFICACIONES

• Cumple con las normas legales pertinentes, así como con las normativas de la sociedad de clasificación 
• Diseño verificado y aprobado por las principales sociedades de clasificación 
• Producto validado por los principales fabricantes de motores

*) Patente en trámite

Para este filtro de aceite CJC®, SOLO
se pueden utilizar los siguientes elementos filtrantes CJC®:

• Elemento filtrante LOX CJC®
  para el aceite lubricante de motores diésel de cruceta de dos tiempos y baja velocidad
   
• Elemento filtrante LO4D CJC®
  para el aceite lubricante de motores diésel de cuatro tiempos que funcionan con combustibles destilados
   
• Elemento filtrante LO4R CJC®
  para el aceite lubricante de motores diésel de cuatro tiempos que funcionan con combustibles residuales