Repensez votre solution de traitement de l'huile de lubrification
Après plusieurs années de recherche et d'essais sur le terrain avec les plus grands OEM et propriétaires de navires, C.C.JENSEN A/S a réussi à développer une technologie révolutionnaire qui va profondément modifier la façon d'entretenir l'huile de lubrification des moteurs 2 et 4 temps fonctionnant avec des carburants distillés, résiduels, HDO et d'autres carburants.
Grâce à la mise au point d'une technologie axée sur une contamination des moteurs à 2 et 4 temps et sur un type spécifique de carburant , nous pouvons maintenant introduire 3 différentes cartouches filtrantes CJC® spécialement conçues pour entretenir l'huile de lubrification sur :
- Les moteurs 2 temps
- Les moteurs 4 temps fonctionnant avec des carburants distillés
- Les moteurs 4 temps fonctionnant avec des carburants résiduels/HFO
Les exigences des OEM en matière de propreté sont satisfaites dès lors que vous offrez une économie d'exploitation aux propriétaires de navires.
Le facteur type pour la rénovation de cette technologie est une économie importante basée sur :
- Consommation d'huile réduite de 60 %.
- Réduction de boue à 99 % dans l'huile de lubrification.
- 97 % d'énergie économisée.
Contactez-nous pour savoir quelles économies sont possibles sur votre moteur grâce à cette technologie :
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Cas clients en anglais:
Cas clients
Video
Visualisez notre vidéo de l'interview de M. Kim Kjaer, responsable international du segment maritime - présentant notre « programme de traitement de l'huile de lubrification des moteurs à usage maritime CJC » à SMM 2018, à Hambourg.
Brochures & Guides
CJC® Marine Engine Lube Oil Treatment program
C.C.JENSEN A/S has after several years research and field tests with major OEMs and ship-owners succeeded in developing new ground-breaking technology, that will disrupt the way to maintain lube oil on 2- and 4-stroke engines operating on both distillate fuels, residual fuels, HFO and other fuels.
Developing technology directed to specific contamination in 2- and 4-stroke engines and to the specific type of fuel used, we are now able to introduce 3 different CJC® Filter Inserts specifically designed to maintain lube oil on:
- 2 stroke engines
- 4-stroke engines operating on distillate fuels
- 4-stroke engines operating on residual fuels/HFO
OEM demands for cleanliness are fulfilled at the same time as offering an exceptional operational economy to ship-owners.
Typical drivers for retrofitting this new technology is significant savings based on:
- 40-60% reduced oil consumption
- 99% lube oil sludge reduction
- 97% energy saving
Contact us to learn what savings the technology can provide on exactly your engine:
Mr. Kim Kjaer, [email protected]
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Cas clients en anglais:
See our video interview with Mr. Kim Kjaer, Global Segment Manager, Marine - presenting our new "CJC Marine Engine Lube Oil Treatment program" at SMM 2018 in Hamburg.