Vraquiers – Pas de changement d'huile pendant 9 ans
Vous n'avez pas besoin de changer l'huile de vos écoutilles ou grues de vraquier. Gardez l'huile propre et sèche et effectuez une analyse d'huile pour déterminer si elle convient encore. Une huile est quasi inusable si elle est bien entretenue. Cela réduira en outre votre empreinte environnementale.
Une panne de grue peut coûter facilement 7 000 EUR, une réparation de dix heures, un remplacement de 1 000 litres d'huile et un certain nombre de pièces de rechange.
J. Lauritzen Shipping, qui est l'un de nos clients, n'a pas changé d'huile depuis l'installation il y a 9 ans et a réduit les pannes de grue de 75 %.
Pour les vraquiers, nous pouvons vous aider à atteindre vos objectifs opérationnels dans de nombreuses applications. Consultez le menu à gauche pour en savoir plus.
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Cas clients en anglais:
- Bulk Carrier, Cape Size, Stern Tube, ESL-Shipping, EAL Oil, ASMA7035
- Bulk Carrier, Cape Size, Stern Tube, TMS-Dry, Greece, EAL Oil, ASMA7030
- Diesel Engine_Volvo Penta TAMD 162_Coaster_Lube Oil_MONSUNEN_ASMA7002
- Hatch Cover_MacGregor Navire_Reefer Vessel_Hydr Oil_LAURITZEN_ASMA7013
- Main Engine, MAK 8M20 1520 kW, Engine 4-Stroke, Engine Lube Oil, "MV Eidsvaag Vega"_ASMA7032UK
- Marine Crans_Liebherr_Reefer Vessel_Hydraulic Oil_LAURITZEN_ASMA7012
- Reduction Gear_Ulstein 6000_Reefer Vessel_Gear Oil_LAURITZEN_ASMA7014