filtr do żeglugowego oleju smarowego w 4-suwowych
wysokoprężnych silnikach bezwodzikowych średnio- i wysokoobrotowych

ZASTOSOWANIE
Filtr CJC® do żeglugowego oleju smarowego w 4-suwowych silnikach wysokoprężnych zapewnia armatorom i operatorom prostą, skuteczną i efektywną kosztowo metodę utrzymania jakości oleju smarowego i spełnienia wymagań producentów w zakresie czystości oleju. 

SPOSÓB DZIAŁANIA
Ten filtr CJC® do żeglugowego oleju smarowego jest przeznaczony specjalnie czyszczenia oleju smarowego w 4-suwowych wysokoprężnych średnio- i wysokoobrotowych silnikach bezwodzikowych. System zakłada się offline, podobnie jak np. wirówkę, z tym że w przypadku filtra wszystkie aspekty instalacji, eksploatacji i konserwacji są prostsze.

Napęd przepływowy*) CJC® umożliwia automatyczną regulację wydajności czyszczenia, zapewniając ciągłe, skuteczne i ekonomiczne czyszczenie zarówno podczas pracy silnika, jak i w przerwach. Napęd przepływowy CJC® wraz z serią oryginalnych wkładów filtracyjnych CJC® LO4D i LO4R potrafi utrzymać olej w idealnym stanie w wielu różnych schematach pracy i obciążeń silnika. 

Dzięki gotowości eksploatacyjnej >98% i odpowiedniemu doborowi wkładów filtracyjnych CJC® LO4D i LO4R filtr oleju pozwala spełnić wymagania producenta w zakresie stanu oleju smarowego, a przy tym może również wydłużyć żywotność oleju smarowego i zmniejszyć częstotliwość większych remontów. 

 ZWROT Z INWESTYCJI

• Zużycie oleju SLOC [g/kWh] mniejsze nawet o 60% 
• Oszczędności w kosztach energii sięgają 80-97% w porównaniu z tradycyjnymi urządzeniami do czyszczenia oleju smarowego offline
• mniejszej ilości szlamu w oleju o 99%

ZALETY

• Większa żywotność oleju smarowego
• Czyszczenie w trybie ciągłym 24/7/365 — zarówno podczas pracy silnika, jak i w przerwach
• Gotowość eksploatacyjna >98% 
• Łatwa obsługa
• Prosta konserwacja
• Brak niekontrolowanej przemiany oleju w szlam

PROSTOTA

• Nie trzeba podgrzewać oleju przed czyszczeniem
• Łatwa instalacja w starych i nowych konstrukcjach
• Bez wody uzdatnionej i sprężonego powietrza
• Mały ślad węglowy

KWALIFIKACJE

• Spełnia odnośne przepisy oraz regulacje normalizacyjne 
• Pozytywna weryfikacja i zatwierdzenie przez najważniejsze komitety normalizacyjne
• Akceptacja i rekomendacje największych producentów silników

*) Złożony wniosek patentowy

Tego filtra oleju CJC® można używać WYŁĄCZNIE
z następującymi wkładami filtracyjnymi CJC®:

• Wkład filtracyjny CJC® LO4D
• do oleju smarowego w 4-suwowych silnikach wysokoprężnych napędzanych paliwem destylowanym
   
• wkład filtracyjny CJC® LO4R
  do oleju smarowego w 4-suwowych silnikach wysokoprężnych napędzanych paliwem resztkowym