oczyszczacz żeglugowego oleju smarowego 27 przeznaczony do 2- i 4-suwowych silników wysokoprężnych

ZASTOSOWANIE
Seria oczyszczaczy CJC® 27 do żeglugowego oleju smarowego jest przeznaczona do czyszczenia oleju smarowego offline w 4-suwowych średnio- i wysokoobrotowych silnikach wysokoprężnych oraz 2-suwowych niskoobrotowych.

ZALETY
Oczyszczacz żeglugowego oleju smarowego CJC® 27 to kompaktowe urządzenie przygotowane do łatwej instalacji zarówno w nowych, jak i modernizowanych konstrukcjach. Standardowo urządzenie jest dostarczane z odłączanym modułem pompy sterowanym przez układ sterowania napędu przepływowego CJC®.

Systemowy filtr oleju smarowego zakłada się offline, podobnie jak np. wirówkę, z tym że w przypadku filtra wszystkie aspekty instalacji, eksploatacji i konserwacji są prostsze. Moduł pompy przewiduje instalację filtra w pomieszczeniu oczyszczacza, natomiast sam moduł pompy można usytuować zdalnie w pobliżu zbiornika oleju smarowego.

Napęd przepływowy*) CJC® umożliwia automatyczną regulację wydajności czyszczenia, zapewniając skuteczne i ekonomiczne czyszczenie oraz konserwację głównego układu smarowania.

Napęd przepływowy CJC® razem z wkładami filtracyjnymi CJC® LOX, LO4D i LO4R umożliwia ciągłe i nieskomplikowane działanie zarówno podczas pracy silnika, po jego zatrzymaniu, jak i w przerwach.

Szczegółowe próby terenowe potwierdziły ponad 98% gotowość eksploatacyjną układu filtracyjnego oraz spełnienie wszelkich wymogów producentów i armatorów w zakresie czystości oleju smarowego.

ZWROT Z INWESTYCJI

Mniejsze zużycie oleju SLOC [g/kWh]
Oszczędności w kosztach energii sięgają 95%-98% w porównaniu z tradycyjnymi urządzeniami do czyszczenia oleju smarowego offline
mniejszej ilości szlamu w oleju o 99%

ZALETY

Czyszczenie w trybie ciągłym 24/7/365
Gotowość eksploatacyjna >98%
Łatwa obsługa
Prosta konserwacja
Brak niekontrolowanej przemiany oleju w szlam

PROSTOTA

Montaż na tacy ociekowej razem ze wszystkimi elementami sterowania
Oddzielny moduł pompy
Bez układu odprowadzania szlamu
Bez podgrzewacza i sterowników podgrzewacza
Bez wody uzdatnionej i sprężonego powietrza

KWALIFIKACJE

Spełnia odnośne przepisy oraz regulacje normalizacyjne
Pozytywna weryfikacja i zatwierdzenie przez najważniejsze komitety normalizacyjne
Akceptacja największych producentów silników

OPCJE
Podgrzewacz wstępny, oddzielny agregat pompowy, skrzynka sterownicza montowana na filtrze, zbiornik spustowy. Oczyszczacz żeglugowego oleju smarowego CJC® 27 jest dostępny w różnych rozmiarach przeznaczonymi do tego samego celu z wkładami filtracyjnymi 2-12.

*) Złożony wniosek patentowy

Tego filtra oleju CJC® można używać WYŁĄCZNIE
z następującymi wkładami filtracyjnymi CJC®:

wkład filtracyjny CJC® LOX
do oleju smarowego w 2-suwowych wysokoprężnych silnikach niskoobrotowych wodzikowych
wkład filtracyjny CJC® LO4D
do oleju smarowego w 4-suwowych silnikach wysokoprężnych napędzanych paliwem destylowanym
wkład filtracyjny CJC® LO4R
do oleju smarowego w 4-suwowych silnikach wysokoprężnych napędzanych paliwem resztkowym