Masowce — 9 lat bez wymiany oleju
Nie musisz dokonywać wymian oleju we włazach i dźwigach swojego masowca. Utrzymuj ten olej w stanie czystym i suchym oraz stosuj analizę oleju w celu określenia, czy olej nadaje się do dalszego użytkowania. Olej może być prawie „na wieczność”, jeżeli będzie utrzymywany w dobrym stanie. zmniejszy to również twoje oddziaływanie na środowisko naturalne.
Awaria dźwigu może kosztować 30 000 PLN, dziesięć godzin prac naprawczych, wymianę 1000 litrów oleju i wielu części zamiennych.
Jeden z naszych klientów, firma J. Lauritzen Shipping od czasu zainstalowania naszego sprzętu nie wymieniał oleju przez 9 lat i ograniczył awarie dźwigów o 75%.
Dla masowców możemy pomóc ci osiągnąć twoje cele operacyjne w wielu aplikacjach — patrz menu po lewej stronie.
Dowiedz się, jakie korzyści odnoszą inni klienci dzięki CJC® - kliknij, aby pobrać
Sprawy klientów w języku angielskim:
- Bulk Carrier, Cape Size, Stern Tube, ESL-Shipping, EAL Oil, ASMA7035
- Bulk Carrier, Cape Size, Stern Tube, TMS-Dry, Greece, EAL Oil, ASMA7030
- Diesel Engine_Volvo Penta TAMD 162_Coaster_Lube Oil_MONSUNEN_ASMA7002
- Hatch Cover_MacGregor Navire_Reefer Vessel_Hydr Oil_LAURITZEN_ASMA7013
- Main Engine, MAK 8M20 1520 kW, Engine 4-Stroke, Engine Lube Oil, "MV Eidsvaag Vega"_ASMA7032UK
- Marine Crans_Liebherr_Reefer Vessel_Hydraulic Oil_LAURITZEN_ASMA7012
- Reduction Gear_Ulstein 6000_Reefer Vessel_Gear Oil_LAURITZEN_ASMA7014