statki dostawcze — czysty olej to konieczność
Trzema najważniejszymi aspektami obsługi statków dostawczych są „niezawodność, niezawodność i niezawodność”. To wymaga kultury zerowej liczby błędów oraz czystego i suchego oleju.
Również koszty operacyjne mają decydujące znaczenie w obecnym bardzo konkurencyjnym środowisku, a utrzymanie oleju czystego zapewnia najdłuższą możliwą żywotność oleju i komponentów.
Mikroskopijne odłamki powstałe na skutek zużycia mogą skutkować nie tylko dużymi sumami kosztów naprawy, ale również jeszcze większymi sumami utraconego dochodu.
Czysty i suchy olej zapewnia również możliwość dostrzeżenia małych zmian w analizach laboratoryjnych oleju lub lepsze analizy oleju on-line. Pozwoli to właścicielowi holownika wyznaczyć poziom odniesienia dla normalnej pracy aktualnego sprzętu, wykryć wcześniej nieprawidłowe działanie procesu i ograniczyć koszt awarii.
Jesteśmy dumni z naszej długotrwałej współpracy z Maersk Supply Service.
Niezależnie od tego, czy obsługujesz jednostki PSV, AHTS lub SSV, możemy pomóc ci osiągnąć twoje cele operacyjne w wielu aplikacjach — patrz menu po lewej stronie.
Dowiedz się, jakie korzyści odnoszą inni klienci dzięki CJC® - kliknij, aby pobrać
Sprawy klientów w języku angielskim:
- Bow Thruster_Ulstein 150 TV_Supply Vessel_Gear Oil_HIGHLAND_ASMA7015
- Diesel Engine_Rolls Royce Bergen_MainSyst_Lube Oil_NORTH VANG._ASMA7023
- Main Engine, Rolls Royce Bergen, Diesel & Engine Lube oil, Solstad Offshore_CCMA7037
- Seismic System_Research Vessel_Bilge Water_OCEAN ODYSSEY_ASMA7027
- STB Stern Tube, Supply Vessel, Lube Oil_CCMA7039
- Stern & Bow Thrusters_Gear Syst_Supply Ves_Gear Oil_NORTH TRUCK_ASMA7022
- Stern Tube Seal_Platform Supply_Lube Oil_ISLAND_ASMA7026
- Wartsila Main Engine_Platform Supply Vessel_BOURBON_Lube Oil_ASMA7028