statki rybackie — silnik wysokoprężny

 
Czysty olej napędowy jest niezbędny do pracy, zwłaszcza w przypadku technologii common rail. Gdzie obowiązują dużo surowsze tolerancje dla wtryskiwaczy i pomp paliwa. Utrzymanie oleju napędowego czystego i pozbawionego wody w zbiorniku osadowym i zbiorniku dziennym ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia dobrej wydajności silnika. 

Wyzwanie
Zanieczyszczenie mikrobiologiczne może stanowić duży problem, jeżeli olej napędowy nie jest utrzymywany suchy. Może dojść do drastycznego skrócenia żywotności wtryskiwaczy i pomp paliwa zwłaszcza w silnikach z common rail tier 3. Jeżeli nie będziesz utrzymywał oleju napędowego suchego, ryzykujesz sytuację statku pozbawionego energii z powodu zablokowanych filtrów i uszkodzonych wtryskiwaczy, ponieważ zanieczyszczenie mikrobiologiczne oleju napędowego się rozrasta.

Korzyści wynikające z montażu filtrów oleju CJC®

• Utrzymanie sprawności twojego statku i bezpieczne dostarczenie połowu
• Optymalizacja wydajności statku rybackiego
• Ograniczenie ryzyka mikrobiologicznego zanieczyszczania oleju napędowego
• Wydłużenie żywotności wtryskiwaczy i pomp paliwa.
• Zmniejszone koszty konserwacji

Dzięki zainstalowaniu rozwiązania filtra oleju CJC® w swoim układzie silnika wysokoprężnego otrzymujesz filtr oleju o doskonałych właściwościach usuwania wody i cząstek stałych oraz największą pojemność zatrzymywania zanieczyszczeń. Zapewnia to oszczędność kosztów i wyższą niezawodność silnika oraz wysoką wydajność twojego statku. 

Od strony technicznej CJC® jest znane z utrzymywania oleju czystego i suchego przy minimalnych wymaganiach w zakresie konserwacji, co zostało udokumentowane przez wiele lat w kilku instalacjach silnika wysokoprężnego na statku rybackim. Rozwiązania filtra oleju CJC® są instalowane przez większość armatorów na całym świecie. 

Wybierając filtry oleju CJC® zapewniasz długą żywotność silnika, ograniczasz wymogi w zakresie konserwacji i unikach sytuacji statku pozbawionego energii na skutek zatkanych filtrów.   

Twoje rozwiązania
Dla układów paliwowych oleju napędowego będziesz potrzebował:

• Filtr separator CJC®, PTU dla oleju napędowego

Rozwiązania systemowe CJC® pasują do wszystkich rozmiarów zbiorników i silników oraz są dostarczane na całym świecie. Dzięki bliskiej współpracy z organizacjami technicznymi pomagamy wybrać właściwe rozwiązanie w zależności od typu systemu i warunków otoczenia.